Historie

Marke

Handwerk und Qualität.

Für Sie. Von uns.

1977 gründete der Ingenieur Raimund von Liebe zusammen mit seiner Frau Veronika die Firma bimobil. Der Name entstand durch das besondere Wechselsystem der Kabinen, wodurch sich Fahrzeuge zweifach nutzen ließen: 

als Reisemobil im Urlaub, oder als Transporter unter dem Jahr. Vor allem am Anfang zählte der Bau von Wechselkabinen zu den Schwerpunkten im Programm.

Heute sind es vorwiegend die fest auf dem Chassis montierten Reisemobile die unser Werk verlassen.

Dank der außerordentlich hohen Stabilität und Langlebigkeit unserer Kabinen, werden unsere Fahrzeuge zudem mit wachsender Bedeutung für Fernreisen und Expeditionen genutzt.

1977

Gründung

1977 gründete der Maschinenbau-Ingenieur Raimund von Liebe einen Reisemobil-Betrieb, den er zusammen mit seiner Frau Veronika 40 Jahre lang führte.

1977

Werkstatt

Die erste Werkstatt von bimobil.

1979

Die ersten Schritte

Innenausbauten Bedford Kastenwagen in schwarz-weiß

1979

Reisebus

Der erste große Auftrag

Innenansicht
– hier schon mit dem traditionellen Gewürzregal

 

Alkoven

Die ersten Fahrzeuge mit Alkoven

 

Volkswagen

Innenausbau VW Windhund

1982

Wechselsystem

Entwicklung des bimobil Wechselsystems
Die erste husky Wohnkabine auf einem Peugeot 504

1982

1983

Modellpalette

​

 

1983

1985

Expeditionsmobil

Expedition gefällig?
Das erste Expeditionsmobil von 1985 läuft immer noch

1985

Windhund

Produktion von ca. 300 Stück zwischen 1981 und 1991

Inneneinrichtung „Windhund“

FM 440

ST 420

VD 250

1985

Messe

Messeaussteller
Essen 1985

1985

1988

Wechselsystem

Entwicklung des heutigen Pickup-Systems
für absolute Flexibiliät zu Hause oder am Urlaubsort

1988

1989

Umzug

Wir ziehen um!
Neubau einer Fertigungshalle mit Büro

Das Herzstück der Produktion
Die große Sandwichpresse 9 x 2,5 m

1989

1992

Gruppenbild

Die bimobil Crew 1992
Reparatur einer Seitenwand mit Insassen

1992

1993

Impuls

Kastenwagen Impuls

Inneneinrichtung

1993

1995

Patent

Wandstärke und Eckverbindung:
Umstellung der Wandstärke auf 45mm
Neue Eckverbindung für die Kabinen mit Patentanmeldung

1995

1996

Wohnwagen

Caravan MONA LISA
Absolut beste Vorraussetzungen für komfortables Wohnen unterwegs

1996

1997

Wohnwagen

Caravan BUDDY JOE
Moderner Look und handwerklich hochwertigster Innenausbau

1997

1999

LB 365

LB 365 auf Mercedes Sprinter
Optimale Raumnutzung inklusive Fahrradgarage und separater Duschkabine

1999

2000

Garantie

Dichtheitsgarantie:
Einführung der 10 Jährigen Dichtheitsgarantie auf die neue Eckverbindung

2000

2001

Wachstum

Wir wachsen…
Aufbau eines Händlernetzes in Deutschland, Österreich, Schweiz und Spanien

2001

2002

Auszeichnung

Promobil’s Readers Award 2002
Auszeichnung durch die Promobil-Leser

2002

2003

Expeditionsmobil

EX 480 auf Mercedes Atego 4×4
Das Expeditionsmobil EX 460 fährt Sie sicher und bequem durch unwegsames Gelände

2003

2004

Sonderanfertigung

Sonderwünsche sind bei uns kein Problem
Unsere grösste Sonderanfertigung im Jahr 2004

2004

2005

Wohnwagen

Caravan AX 575
Ein komfortabler Wohnwagen mit Drehschemelgestell

2005

2006

LB 458

LB 458 auf Iveco Daily
Ein Reisemobil mit Längsbetten im Alkoven –
der Unterschied liegt nämlich im Detail!

2006

2010

Produktion

Produktion von ca. 120 Reisemobilen pro Jahr
60 Mitarbeiter in Produktion und Verwaltung

Seit 1977 Produktion von 2200 Kabinen und ca. 500 Kastenwagenausbauten

2010

2013

husky 258

bimobil husky 258 auf Volkswagen Amarok
Ein Raumwunder in Kombination mit einem VW Amarok mit verlängertem Radstand

2013

2014

EX 460

bimobil EX 460 auf Fuso Canter 4×4
Ein transglobales Reisemobil mit enormer Zuladung.

2014

2015

EX 366

EX 366 auf Mercedes Sprinter 4×4
Schmal, niedrig und leicht ist dieses neue Kompakt – Reisemobil mit 3,5t zulässigem Gesamtgewicht.

2015

2016

LBH 510

bimobil LBH 510 auf Mercedes Sprinter
Ein echter Trumpf in der 3,5-Tonnen-Klasse, sowohl im Wohnbereich wie in Sachen Stauraum.

In der 3,8-Tonnen-Klasse auch als 4×4 erhältlich!

2016

husky 240

Der neue husky 240 Grundriss
Aufstehen ohne den anderen Schläfer zu stören oder umständliches Darübersteigen – jetzt gibt es die komfortablen Längsbetten auf Wunsch auch im husky 240.

 

2016

EX 435

Ganz neu ist der EX 435 auf Mercedes UNIMOG
Hochgeländegängig über unbefestigte Strassen, Sand, Schnee oder Geröll – der EX 435 bringt Sie ganz sicher ans Ziel.
Mit dem durchdachten Grundriss und dem elektrischen Hubbett im Heck kann sich unsere neuste Entwicklung überall sehen lassen!

2016

2017

40 Jahre

WOW – 40 JAHRE BIMOBIL
In diesem Jahr feiert bimobil einen runden Geburtstag. Seit 40 Jahren stehen wir für kompromisslose Qualität im Reisemobilbau. Unglaublich aber wahr – auch in 2017 finden Sie noch das ein oder andere bimobil von 1977 auf der Strasse.
Heute hat die bimobil – von Liebe GmbH fast 70 Mitarbeiter in Büro und Fertigung und produziert rund 120 Reisemobile pro Jahr. Wir sind also ein stattlicher Handwerksbetrieb mit einem guten Betriebsklima und einer Vielzahl von hochqualifizierten und hochengagierten Mitarbeitern – eben ein eingespieltes Team aus Handwerkern  und  Kaufleuten, das Reisemobile mit Sachkenntnis und Freude am Produkt fertigt.

2017

husky 240

Der husky 240 „ist neu“:

Bewährtes Kabinenlayout auf neuer Basis
Die bekannten Grundrissvarianten brandheiss auf dem neuen Ford Ranger ExtraCab.

EX 420

Das bimobil EX 420 auf Iveco Daily 4×4 mit verlängertem Radstand – abenteuerliches Reisen auf der ganzen Welt auch für grössere Familien oder für Weltenbummler, die viel Stauraum brauchen

EX 412

bimobil EX 412 „für abenteuerliche Globetrotter“:

Das bimobil EX 412 auf Iveco Daily 4×4 mit verlängertem Radstand bietet allen Globetrottern eine Kombination zwischen hervorragenden Off-Road Eigenschaften mit kompakter Masse und höchster bimobil-Wohnqualität

2018

HR 380

bimobil HR 380 „perfekt für 2 Personen“:

Das Modell HR 380 auf Mercedes Sprinter besticht durch äußerst kompakte Außenabmessungen, die kaum grösser als ein Kastenwagen sind, doch das Innenleben verbirgt ein wahres Raumwunder für zwei Personen.

2018

EX 510

bimobil EX 510 – „Allrad – Allwetter“:

Das bimobil EX 510 auf MAN fährt Sie auf Langstrecken und unwegsamen Gelände sicher und bequem bis zu Ihrem Ziel. Das Modell EX 510 ist ein geländegängiges Fernreisemobil, aufgebaut auf einem MAN TGM 13.290 4×4 BB mit einer Motorisierung
von 213kW/290PS und höchster Zuverlässigkeit.

2019

EX 432

bimobil EX 432 – „Her mit den Nehmerqualitäten“:

Das brandneue bimobil EX 432 auf Mercedes Unimog ist angelehnt an das Modell EX 435 allerdings mit dem doch sehr unterschiedlichen Grundriss 432. Hochgeländegängig bringt Sie der Unimog über unbefestigte Strassen, Sand, Schnee oder Geröll und die praktische Raumaufteilung in der Kabine lässt keine Wünsche offen.

2019

EX 368

bimobil EX 368 – der EX 366 jetzt auch auf Iveco Daily:

Das bimobil EX 368 bietet den Grundriss des EX 366 auf dem Basisfahrzeug Iveco Daily. Ein kleineres Expeditionsmobil, das sich sicher und mühelos auch durch schmale Gassen und niedrige Tunnels steuern lässt – mit einem perfekten Grundriss für zwei.

2020

BJ 383

bimobil BJ 383 – auf großer Tour mit der ganzen Familie:

Das bimobil BJ 383 auf Mercedes Sprinter 4×2 bietet bis zu 5 Personen Reisekomfort. Mit höchster Zuverlässigkeit, aktuellster Technik und in Kombination mit der bewährten und qualitativ hochwertigen bimobil Kabinenbauweise mit ihrer hervorragenden Isolierung ergibt sich die perfekte Symbiose für das Reisen mit der ganzen Familie.

2020

LBX 434

bimobil LBX 434 auf Iveco Daily 4×4:

Den besondere Grundriss LBX 365 mit den komfortablen Längsbetten im Alkoven, gemütlicher Hecksitzgruppe und separater Dusche gibt es jetzt auch auf Iveco Daily Basis. Der LBX 434 bietet beste Wohnqualität, viel Komfort, enormen Stauraum und hat trotzdem Bewegungsfreiheit. Das geräumige Iveco-Fahrerhaus verfügt über eine komfortable Ausstattung, zu der auch gefederte Sitze gehören.

2021

EX 462

bimobil EX 462 auf Iveco Eurocargo 4×4:

Wer auf den Komfort und die Geländegängigkeit eines LKWs nicht verzichten und doch eine kompakte, einsatzorientierte Kabine sucht, findet im EX 462 die ideale Zwischengröße. Mit dem kurzen Radstand, beinahe 90 cm Wattfähigkeit, drei Differenzialsperren und einem klappbaren Unterfahrschutz ist der Iveco EuroCargo das richtige Fahrzeug für Ausflüge ins Hinterland, lange Reise durch das Gelände und weite Strecken über Schotterwege und Pisten.

2021

EX 600

bimobil EX 600 auf MAN TGM 18.320 4×4:

Als größtes bimobil bietet der EX 600 alles, was der Fernreisende sich wünschen kann – und ein bisschen mehr. Sowohl der MAN TGM 18.320 als auch der Mercedes-Benz Arocs sind für lange Fahrten auf der Straße ausgelegt: Das Fahrerhaus ist hoch komfortabel, mit aktueller Technik ausgestattet und ermöglicht mit einer zusätzlicher Liegemöglichkeit auch die Mitnahme eines Tourguides – und das alles bei einem PKW-Fahrgefühl.

LHX 428

bimobil LHX 428 auf Mercedes Sprinter 4×4:

Wer auch bei längeren Reisen nicht auf e-Bikes verzichten möchte, findet im LHX 428 den optimalen Grundriss. Dieser verbindet bekannte Elemente aus anderen bimobil-Grundrissen mit den Wünschen und Erfahrungen unserer Kunden: Die Längsschläferbetten im Alkoven werden durch ein festes Heckbett ergänzt, so dass bis zu fünf Personen – mit Umbau der Sitzgruppe – bequem einen Schlafplatz finden. Bis zu drei Passagiere können in der Wohnkabine mitfahren und mit der optionalen großen Seitenklappe kann die Sitzgruppe zu einem Freisitz umfunktioniert werden.

Gibt es auch auf Iveco Daily 4×4.

2022

45 Jahre

45 JAHRE BIMOBIL !!
2022 feiert bimobil seinen 45. Geburtstag! Wir expandieren ständig weiter und aktuell hat die bimobil – von Liebe GmbH über neunzig Mitarbeiter im Büro und in der Fertigung.

2022

LHX 428

bimobil  auf Iveco Daily 4×4:

Wer auch bei längeren Reisen nicht auf e-Bikes verzichten möchte, findet im LHX 428 den optimalen Grundriss. Dieser verbindet bekannte Elemente aus anderen bimobil-Grundrissen mit den Wünschen und Erfahrungen unserer Kunden: Die Längsschläferbetten im Alkoven werden durch ein festes Heckbett ergänzt, so dass bis zu fünf Personen – mit Umbau der Sitzgruppe – bequem einen Schlafplatz finden. Bis zu drei Passagiere können in der Wohnkabine mitfahren und mit der optionalen großen Seitenklappe kann die Sitzgruppe zu einem Freisitz umfunktioniert werden.

Gibt es auch auf Mercedes Sprinter 4×4.

2023

EX 540

bimobil EX 540 auf Iveco Eurocargo 4×4:

Die hohe Geländegängigkeit des Iveco EuroCargos wird beim EX 540 mit einem Plus an Komfort kombiniert. So robust er sich im Außenbereich darstellt, so komfortabel gibt er sich im Innenraum.

Als feste Schlafgelegenheit erstreckt sich über die gesamte Breite des Hecks ein großzügiges Querbett mit einem darunterliegenden großen Stauraum.

 

2023

2027

50 Jahre bimobil

Erleben Sie dieses bedeutende Jubiläum mit uns gemeinsam. Welche Innovationen – aber auch bewährte Traditionen wir in unsere neuen Modelle einfließen werden.

Die Planung beginnt bereits heute.

2027

Historie

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Wir bereiten zu unserem 50 jährigen Jubiläum spannende Inhalte für Sie vor.
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